Manutenção da máquina de rolo de suspensão para tubos de concreto

A manutenção de rotina inclui limpeza, lubrificação, ajustes e inspeções, reparo de peças desgastadas e manutenção profissional. O equipamento deve ser lavado antes do final de cada turno para remover a pasta de cimento de todas as partes móveis. Os componentes rotativos requerem lubrificação regular; o rolo elétrico e o redutor da engrenagem de deslocamento do carrinho requerem óleo mecânico para lubrificação e resfriamento, enquanto os rolamentos do eixo principal exigem graxa à base de lítio-de alta temperatura-a cada 500 horas. Ajustes regulares são necessários para o espaçamento das polias para garantir a transmissão adequada da potência do motor principal e para a tensão da correia transportadora do alimentador para garantir uma entrega suave do material; além disso, a coaxialidade do eixo do rolo de suspensão, o nivelamento da parede interna do molde e o aperto dos parafusos devem ser verificados e ajustados periodicamente. Se ocorrer desgaste nos pontos de contato entre as extremidades do eixo do rolo de suspensão e os anéis de retenção do molde do tubo, as áreas deverão ser soldadas (usando varetas de solda 507) e usinadas nas dimensões exigidas. A manutenção e os reparos do equipamento devem ser realizados por eletricistas e instaladores qualificados.